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    公路上通常都是大面積的安裝，而如果全部的成品進(jìn)行安裝，運(yùn)輸也會(huì)成為了一個(gè)非常大的難題，因而幾乎都是采用防落網(wǎng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)拼接安裝，而現(xiàn)場(chǎng)的拼接工作，對(duì)于防落網(wǎng)的防護(hù)質(zhì)量也是有著相當(dāng)大的影響。就算我們采用了才會(huì)最好的防護(hù)設(shè)備，但是在拼接的時(shí)候，并沒(méi)有嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定進(jìn)行縫隙的拼接，就會(huì)導(dǎo)致網(wǎng)片之間連接不穩(wěn)，從而在外力的影響下就會(huì)直接的變型和脫離原來(lái)的安裝位置，導(dǎo)致無(wú)法起到防護(hù)的作用。